MaGnetik.com.ua - интернет магазин уникальных товаров - 0952272752, 0678644825, 0938157428. Директор - Коноваленко Э.С. E-mail: edik4550@yandex.ru

Konovalenko Eduard ©  2012 - 2016. All rights reserved. Незаконное копирование без ссылки на первоисточник - ЗАПРЕЩЕНО и приследуется по закону.

MAGNETIK.COM.UA - неодимовый магнит, купить магнит на воду, магнит на электросчетчик, купить магнит на газ, купить электрошокер, лазер.   

Магазин уникальных товаров - Украина, г. Луганск, Т.: +38 095-227-27-52, 067-864-48-25, 093-815-74-28. E-mail: edik4550@yandex.ru. Skype: edik4550

МАГАЗИН УНИКАЛЬНЫХ ТОВАРОВ - WWW.MAGNETIK.COM.UA

Т.: +38 095-227-27-52, 067-864-48-25, 093-815-74-28

Яндекс.Метрика
Закажите доставку товара Новой Почтой по телефонам +380952272752, +380678644825, +380938157428 в нашем магазине MaGnetik.com.ua

Режим работы: с 08.00 до 20.00


E-mail:edik4550@yandex.ru (24/7)

100% качество и гарантия на все представленные товары - купите в нашем магазине MaGnetik.com.ua

В данный момент Вы находитесь здесь -

Неодимовый магнит на счетчик электрошокер лазер лазерная указка купить Цены на бензин растут - способы уменьшить расход любого топлива, газа

Советы по экономии топлива

Ни для кого не секрет, что топливо будет только дорожать, поэтому его необходимо экономить.

Сэкономить газ и активатор газа

Подробная расширенная инструкция на русском языке для различных автомобилей прилагается в комплекте.

Купить устройство для экономии топлива и бензина на авто Expander

MaGnetik.com.ua - как уменьшить расход топлива, так как цены растут?

Цены на бензин постоянно растут и у всех автомобилистов возникает желание уменьшить расход топлива (бензина, дизеля) или сэкономить газ. Для этого используются активаторы. Активатор газа распространенный способ сокращения расхода газа, если авто на газе. Как экономить деньги на заправке - ответ на этот вопрос может получить любой желающий автовладелец, для этого необходимо просто сделать калькуляцию или подсчет с помощью калькулятора расхода топлива потребление бензина или дизельного топлива до использования активатора топлива на магнитах и после его приобретения.

Расход авто, а вместе с ним и экономия денег, после установки экономайзера топлива будет значительно ниже заводской нормы расхода топлива для вашего авто. Как уменьшить расход топлива или как уменьшить расход газа, бензина и обнаружить увеличение мощности двигателя? Это возможно только лишь с использованием нашего уникального устройства под названием магнитный активатор топлива и ионизатор воздуха Expander на мощных неодимовых магнитах.

Один из популярных способов применения неодимовых магнитов в жизни - это использование магнитов для различных магнитных активаторов и ионизаторов в топливной сфере. Ниже приведены абсолютно рабочие и реальные способы уменьшения расхода топлива вашего автомобиля без использования различных приспособлений и устройств.


Совет №1, самый главный: "Не топчите педаль акселератора".

Каждое резкое нажатие педали газа увеличивает расход топлива в десятки раз. Неважно - на шоссе или в городе, при старте с места, разгоне или выходе на максимальную скорость.

Вы можете много лет проездить на мощных автомобилях и ни разу в жизни не надавить педаль газа до пола.

И наоборот - очень часто, выбираясь на машинах со слабеньким двигателем 1,2-1,6 литра на хорошее шоссе, мы вдавливаем педаль в пол, идем близко к максималке для того, чтобы доехать куда-то быстрее.

Если на такой режим выходить частенько и ехать в такой манере сотни километров, от города до города, например, то расход любого, самого замечательного автомобиля, возрастает катастрофически - до 17-18 литров бензина на 100 километров пути.

Скорость вообще резко увеличивает потребление топлива, и это понятно - увеличивается сопротивление воздуха.

Причем увеличивается оно не в прямой пропорции, а почти в геометрической.

Экономичный режим для современных автомобилей - на 5-й, естественно, передаче - зависит, конечно, от объема и мощности двигателя. В среднем это диапазон скоростей от 60 до 90 км. в час.

 

Совет №2: "Правильно пользуйтесь КПП - коробкой перемены передач".

При езде на автоматической коробке, от вас зависит только одно - нажимать педаль газа максимально плавно, коробка переключается сама.

Расход бензина у машин с АКПП процентов на 10-15 больше, чем у машин с механической КПП.

Многие спрашивают совета и даже записывают на бумажке и приклеивают ее к торпеде - при какой скорости, на какую передачу переключаться? При 20 км. в час на 2-ю, при 40 на 3-ю и так далее. Все это ерунда, поскольку эти цифры зависят от марки машины, от двигателя, наклона дороги и т.п.

Пользуйтесь лучше универсальной формулой, которую и запомнить легче: первая передача для старта с места. Вторая - для разгона. Третья - для обгона. Четвертая - для движения по городу. Пятая - для движения по шоссе.

Это не чудо - это физика ...

Влияние магнитного поля на топливо было обнаружено ещё во время Второй Мировой Войны немцами.

Оригинальная упаковка

Цены на бензин и как уменьшить расход топлива

Подробно »

Купить

Подробно »

Инструкция по установке

Если Вы не уверены в каком именно месте устанавливать Expander, обратитесь с инструкцией к механику.

Подробно »

Цены на бензин и как уменьшить расход?

Экономия топлива

Принцип действия

Установка на авто

Реально работающие способы уменьшения расхода

Совет № 3, бронзовый призер по эффективности: "Не крутите двигатель".

Если вы бензин экономите, то старайтесь движок не крутить выше 2000 об. в мин. и как можно раньше переключать передачи для того, чтобы 5-я передача на шоссе, скажем, на ВАЗ-21112, пришлась на скорость уже в 50 км. в час, 16-клапанный двигатель такой режим позволяет.

 

Совет №4, не самый завалящий: "Следите за давлением в шинах".

Учеными-автомобилистами подсчитано, что снижение давления во всех четырех шинах всего на 0,1 атм. дает увеличение расхода топлива на 2-3 процента.

Известно, что шин, которые со временем не спускают, не существует. Даже на Феррари и Роллс-Ройсе.

Разница только в том, что Таганку на Вазовских дисках надо контролировать и подкачивать НА НАШИХ ДОРОГАХ раз в неделю, а Бриджстоун на супердисках - раз в месяц.

А вот отличить шину с давлением 1, 2 атм. от 2,0 атмосфер может не каждый глаз, но зато водитель, имеющий такие спущенные шины, будет тратить на каждой заправке лишние деньги.

Если есть желание, на шинах можно экономить и больше, и держать в них давление 2,5 атмосферы, но езда тогда станет слегка некомфортной: мелкие неровности дороги будут больше чувствоваться.

При давлении 3 атмосферы и больше резко увеличивается тормозной путь.

Повышение давления в колесах очень опасно на мокрой и скользкой дороге.

Зимой этот метод просто неприемлем, поскольку расходы на восстановление машин после ДТП, многократно превысят экономию от бензина.


Совет №5: "Для более полного сгорания смеси в цилиндрах, зазор в свечах целесообразно увеличить до 1,0 мм".

Точнее сказать - этот зазор неплохо бы проверить, потому что на некоторых свечах он и так один миллиметр.

 

Совет №6, почти хулиганский: "Пользуйтесь на шоссе воздушным мешком".

Этот способ экономии на шоссе очень эффективен, позволяет экономить до 40 процентов топлива.

Заключается он в том, что вы следуете за каким-нибудь другим, более крупногабаритным транспортным средством, но близко от него, в зоне разряжения воздуха, которое оно создает за собой - в так называемом мешке.

Конечно, тут многое зависит от скорости, но средние цифры расстояния между машинами такие: не далее 2-х метров от бампера до бампера, если впереди - легковой автомобиль. Не далее 4-х метров от грузового автомобиля и 5 метров от автобуса.

Этот способ просто замечателен при езде колонной - вы периодически меняетесь со спутниками местами и не делаете за рулем резких движений.

Опасность такой езды понятна - обгоны других автомобилей, резкие торможения. Пользоваться им могут только опытные водители.

 

Совет №7, серьезный: "Минимальная энергозагруженность автомобиля".

Кондиционер увеличивает расход бензина примерно на 15 процентов.

Токообогрев заднего стекла - на 5 процентов.

Печка, включенный ближний, дальний, дополнительный свет - еще на 10-15 процентов.

Один только ближний свет дает прибавку в расходе до 100 граммов бензина на 100 километров пути.

 

Совет №8, очевидный: "На спусках - на нейтрале, на некрутых подъемах - на 5-й передаче".

Этот совет я даю наперекор своему водительскому естеству. Что же делать, коль так жизнь складывается - не до жиру, быть бы живу. Раньше я всегда говорил, что ехать на нейтрале, то есть, когда колеса отсоединены от двигателя - опасно. Да, опасно. Особенно, когда на нейтрале резко тормозишь. На гололеде и снегу просто недопустимо. Но на сухом асфальте - можно.

 

Совет №9: "Если можете не ездить в дождь, - не ездите".

Потому что сопротивление воды под колесами немногим меньше сжирает бензин, чем встречный поток воздуха. А особенно лужи, даже мелкие, - они вообще тормозят машину так, словно ее за задний бампер великан придерживает. Поэтому готовьтесь, выезжая куда-то далеко в сильный дождь, что за бензин вам придется заплатить процентов на 15 больше, чем обычно.

 

Совет №10: "Не опускайте стекла".

Если вы занялись экономией бензина по-настоящему, то знайте, что опущенные стекла автомобиля создают завихрения воздуха, которые увеличивают сопротивление качению машины, а следовательно - расход топлива.

Немного, процента на полтора, но, если такая езда практикуется изо дня в день, из месяца в месяц.

Поэтому, если в вашей машине эффективно работает обдув, приточная вентиляция и нет особой необходимости подставлять лицо ветру, то держите стекла дверей поднятыми.

 

Совет №11: "Мелкие выбоины лучше объезжать, чем ехать по ним".

Опыт показывает, что на мелких выбоинах и неровностях, на которых мы даже газ не сбрасываем, расход, тем не менее, резко повышается. Почему? Да потому, что правая нога на педали газа трясется. Трясется незаметно для водителя. Но для двигателя - заметно. Поэтому мелкие выбоины, которые особого не комфорта не доставляют, лучше пропустить между колесами, объезжать, чем ехать по ним.

 

Совет №12: "Спрямлять повороты".

Совет, вообще-то, хулиганский, но действенный - некрутой поворот проходить не по дуге своего ряда, а по хорде.

То есть - спрямлять путь, если на нем никого, кроме вас нет. Не очень крутые S-образные повороты можно вообще проходить по прямой.

Этот способ укорачивает путь, например, от Москвы до Тольятти (1050 км.) километров на двадцать.

Во-вторых, он позволяет в повороте газ не сбрасывать, чтобы потом, после поворота, не пришлось прибавлять его. И, в-третьих, он уменьшает вероятность заноса, гонщики особенно хорошо это знают.

Да и вы на гонках Формулы-1 видите по телевизору, как они перед крутым, скажем, левым поворотом уходят максимально правее, а потом режут поворот и выходят из него опять максимально вправо.

 

Совет №13: "Уменьшить холостые обороты.

Попросите механика на сервисе, где вы обслуживаетесь или дядю Васю, уменьшить холостые обороты двигателя с обычных 900-1000 до 500-600. Лучше это сделать после обкатки автомобиля, т.е. после 15-20 тысяч пробега.

Никакого вреда двигателю это не причинит, а расход снизит заметно. А в пробочных городах - очень заметно.

Главное, чтобы двигатель работал на холостых оборотах устойчиво и не глох при резком сбрасывании газа, включении кондиционера или другой мощной электронагрузки, при торможении и выжимании педали сцепления.


Совет №14: "Найти свой бензин".

Не всегда дешевый сорт бензина дает экономию денег. Это зависит от двигателя. Имея ВАЗ-21106 с двухлитровым опелевским форсированным до 150 л.с. двигателем, я всегда заливал 95-й бензин и проезжал по городу на Вазовском 42-литровом баке (с горловиной) 400-420 километров.

А однажды залил 98-й и проехал на нем 540 км. А по шоссе - 720 километров - на одной заправке доехал от Москвы до Питера! (Правда, был попутный ветер, признаюсь).

Кстати, средней силы встречный или попутный ветер соответственно увеличивает или уменьшает расход бензина процентов на 10-15. Короче, проехав на 98-м, посчитал.

Оказалось, что я меньше давлю на газ для того, чтобы проехать тот же путь. И, несмотря на то, что 98-й дороже, используя его, я экономлю на каждой заправке.


Совет №15: "Разгрузите автомобиль".

Один мой знакомый два месяца возил в багажнике пудовую гирю - забыл выгрузить. У другого не было гаража и инструмент, и запчасти он возил в багажнике. Когда, наконец, выгрузил - более 20 килограммов оказалось, а это лишние 20-25 километров пробега. Ну, а о багажнике на крыше все знают - расход повышается на 10-15 процентов.


Вот, собственно, и все советы по экономии бензина в наше непростое олигархическое время. Есть еще и "настройка двигателя", смена его электронных чипов, в карбюраторных движках - установка экономичных жиклеров, магнитов, сеток во впускном коллекторе, но все это - одно для специалистов, другое - на любителя экспериментов и чего-то нового. Я же говорю здесь о том, что доступно каждому водителю, и профессионалу, и начинающему - о манере езды. Если вы будете этим советам следовать, то сможете проезжать на своем баке километров на 50-100 больше, чем проезжали в счастливое и безмятежное время дешевого бензина.

Всем спасибо за внимание...

Расход топлива и прибор для экономии газа Цены на бензин и уменьшить расход топлива

Реклама от Google